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钢铁业受制于产能过剩钢铁价格难有大作为
作者：山东鹏鑫钢铁有限公司 发表时间：2017/1/14 17:24:35
截至9月10日，上海螺纹钢期货主力合约1401价格报收于每吨3736元，大连焦炭、焦煤期货主力合约分别报收于每吨1609元与每吨1156元。“焦炭太夸张，透支了冬季需求，较现货市场最高升水18%。”国泰君安期货分析师付阳表示，现货跟不上，短期“煤焦钢”期价可能会比较疲弱，对秋季开工预期造成了上一波拉升行情，但现货价格难被带动，现在出现了价差回归的迹象。
螺纹钢涨幅也不小。8月14日，螺纹钢期价曾一度最高探至每吨3848元，而当时现货价格仅每吨3640元。市场人士指出，从现货升贴水的角度看，自8月中旬期价回调以来，上海地区三级螺纹钢现货对期货主力合约贴水幅度有所扩大，近三日虽再次缩小，但贴水幅度仍在240元/吨的高位，因此短期内现货端对期价的支撑作用较弱。
钢价上行空间有限
尽管期货市场高位回落，但原先遭受压制的钢铁股出现了“咸鱼翻身”。9月4日，钢铁板块表现强势，整体上涨4.28%，因多数钢铁上市公司中报显示利润情况出现改善。市场人士称，钢铁去库存有望继续。
“社会库存量自3月中旬以来已连续下降24周，累计降幅达到35%，社会库存量总体处于低位。”分析师表示，近期股市钢铁板块走势和螺纹钢期货走势感觉关联不大，螺纹钢主力合约进入本周后连续下跌，短期仍面临较大的下行压力。
需要指出的是，目前钢材市场表现出来的状况是供需失衡。格林期货分析师韩静认为，今年以来，粗钢日产一直保持在200万吨以上，同时螺纹钢日产连续两个月创新高，供应压力是压制目前钢材价格上行的主要因素;从下游需求来看，各地表现略有差异，但是尚未出现需求集中释放现象，总体表现偏弱，也是阻碍现货价格上涨的原因。
她进一步表示，本次螺纹钢期货出现回调就是因为期现价差过大而引起的，预计后期期现价格可能回到相对合理的水平。
“9月上旬不上涨，可能全月都难有作为。”付阳表示，目前利多因素主要看需求面铁路开工状况，目前比较平稳，9、10月一般而言会出现加速，另外相关重要会议上可能有对投资刺激和土地制度改革方面的信息，或对工业品价格形成提振。
螺纹钢涨幅也不小。8月14日，螺纹钢期价曾一度最高探至每吨3848元，而当时现货价格仅每吨3640元。市场人士指出，从现货升贴水的角度看，自8月中旬期价回调以来，上海地区三级螺纹钢现货对期货主力合约贴水幅度有所扩大，近三日虽再次缩小，但贴水幅度仍在240元/吨的高位，因此短期内现货端对期价的支撑作用较弱。
钢价上行空间有限
尽管期货市场高位回落，但原先遭受压制的钢铁股出现了“咸鱼翻身”。9月4日，钢铁板块表现强势，整体上涨4.28%，因多数钢铁上市公司中报显示利润情况出现改善。市场人士称，钢铁去库存有望继续。
“社会库存量自3月中旬以来已连续下降24周，累计降幅达到35%，社会库存量总体处于低位。”分析师表示，近期股市钢铁板块走势和螺纹钢期货走势感觉关联不大，螺纹钢主力合约进入本周后连续下跌，短期仍面临较大的下行压力。
需要指出的是，目前钢材市场表现出来的状况是供需失衡。格林期货分析师韩静认为，今年以来，粗钢日产一直保持在200万吨以上，同时螺纹钢日产连续两个月创新高，供应压力是压制目前钢材价格上行的主要因素;从下游需求来看，各地表现略有差异，但是尚未出现需求集中释放现象，总体表现偏弱，也是阻碍现货价格上涨的原因。
她进一步表示，本次螺纹钢期货出现回调就是因为期现价差过大而引起的，预计后期期现价格可能回到相对合理的水平。
“9月上旬不上涨，可能全月都难有作为。”付阳表示，目前利多因素主要看需求面铁路开工状况，目前比较平稳，9、10月一般而言会出现加速，另外相关重要会议上可能有对投资刺激和土地制度改革方面的信息，或对工业品价格形成提振。